1. Il-vetturi elettriċi ġodda se jirrappreżentaw aktar minn 20% tal-bejgħ tal-karozzi fl-2025
Vetturi tal-enerġija ġodda se jiffurmaw mill-inqas 20 fil-mija tal-bejgħ ta’ karozzi ġodda fiċ-Ċina fl-2025, hekk kif is-settur li qed jikber ikompli jikseb veloċità fl-akbar suq tal-vetturi fid-dinja, qal uffiċjal anzjan fl-assoċjazzjoni ewlenija tal-industrija tal-karozzi tal-pajjiż.
Fu Bingfeng, viċi president eżekuttiv u segretarju ġenerali tal-Assoċjazzjoni Ċiniża tal-Manifatturi tal-Karozzi, jistma li l-bejgħ ta' karozzi elettriċi u ibridi plug-in se jikber b'aktar minn 40 fil-mija sena wara sena fil-ħames snin li ġejjin.
"Fi żmien ħames sa tmien snin, numru kbir ta' karozzi tal-gażolina li ma jistgħux jilħqu l-istandards tal-emissjonijiet taċ-Ċina se jitneħħew gradwalment u madwar 200 miljun karozza ġdida se jinxtraw biex jissostitwixxuhom. Dan joħloq opportunitajiet enormi għas-settur tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida," qal Fu fil-Forum tal-Karozzi taċ-Ċina li sar f'Shanghai mis-17 sad-19 ta' Ġunju.
Fl-ewwel ħames xhur ta’ din is-sena, il-bejgħ ikkombinat ta’ vetturi tal-enerġija ġodda ammonta għal 950,000 unità fil-pajjiż, b’żieda ta’ 220 fil-mija mill-istess perjodu tas-sena l-oħra, minħabba bażi komparattiva aktar baxxa fl-2020 milquta mill-COVID.
L-istatistika mill-assoċjazzjoni turi li l-karozzi elettriċi u l-ibridi plug-in ammontaw għal 8.7 fil-mija tal-bejgħ ta’ karozzi ġodda fiċ-Ċina minn Jannar sa Mejju. Iċ-ċifra kienet ta’ 5.4 fil-mija sa tmiem l-2020.
Fu qal li sa tmiem Mejju kien hemm 5.8 miljun vettura bħal din fit-toroq Ċiniżi, madwar nofs it-total globali. L-assoċjazzjoni qed tikkunsidra li żżid il-bejgħ stmat tagħha ta' NEVs għal 2 miljun din is-sena, mill-istima preċedenti tagħha ta' 1.8 miljun unità.
Guo Shouxin, uffiċjal fil-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni, qal li l-industrija tal-karozzi taċ-Ċina mistennija tara żvilupp aktar mgħaġġel matul il-perjodu tal-14-il Pjan ta’ Ħames Snin (2021-25).
"Ix-xejra tal-iżvilupp pożittiv tal-industrija tal-karozzi Ċiniża fit-tul mhux se tinbidel, u d-determinazzjoni tagħna li niżviluppaw karozzi elettriċi intelliġenti lanqas ma se tinbidel," qal Guo.
Il-manifatturi tal-karozzi qed iħaffu l-isforzi tagħhom biex jaqilbu lejn l-elettrifikazzjoni. Wang Jun, president ta' Changan Auto, qal li l-manifattur tal-karozzi bbażat f'Chongqing se jniedi 26 karozza elettrika f'ħames snin.
2. Il-Jetta timmarka 30 sena ta’ suċċess fiċ-Ċina
Din is-sena, Jetta qed tiċċelebra t-30 anniversarju tagħha fiċ-Ċina. Wara li kienet l-ewwel mudell Volkswagen li nfirdet fil-marka tagħha stess fl-2019, il-marka qed tibda vjaġġ ġdid biex tappella għall-gosti tas-sewwieqa żgħażagħ taċ-Ċina.
Il-Jetta, li bdiet tinbena fiċ-Ċina fl-1991, ġiet prodotta minn impriża konġunta bejn FAW u Volkswagen u malajr saret karozza żgħira popolari u affordabbli fis-suq. Il-manifattura ġiet estiża mill-impjant ta' FAW-Volkswagen f'Changchun, fil-provinċja ta' Jilin fil-Grigal taċ-Ċina, fl-2007 għal Chengdu fil-provinċja ta' Sichuan fil-Punent taċ-Ċina.
Matul it-tliet deċennji tagħha fis-suq Ċiniż, il-Jetta saret sinonima mal-affidabbiltà u hija popolari fost is-sewwieqa tat-taxi li jafu li l-karozza mhux se tiddiżappuntah.
"Mill-ewwel jum tal-marka Jetta, nibdew minn mudelli ta' livell bażiku, Jetta hija ddedikata għall-ħolqien ta' karozzi affordabbli u ta' kwalità għolja għal swieq emerġenti u tissodisfa l-bżonnijiet tal-konsumaturi bid-disinji ġodda fjamanti tagħha u l-valuri eċċellenti tal-prodott bi prezzijiet affordabbli," qal Gabriel Gonzalez, maniġer anzjan tal-produzzjoni fil-fabbrika Jetta f'Chengdu.
Minkejja li hija l-marka tagħha stess, Jetta tibqa' distintament Ġermaniża u hija mibnija fuq il-pjattaforma MQB ta' Volkswagen u mgħammra b'tagħmir VW. Il-vantaġġ tal-marka l-ġdida, madankollu, huwa li tista' timmira lejn is-suq enormi taċ-Ċina ta' dawk li jixtru karozza għall-ewwel darba. Il-firxa attwali tagħha ta' sedan u żewġ SUVs għandhom prezzijiet kompetittivi għas-segmenti rispettivi tagħhom.
Ħin tal-posta: 17 ta' Ġunju 2021