1. Iċ-Ċina teħtieġ tiżviluppa s-settur taċ-ċipep tal-karozzi tagħha, jgħid uffiċjal
Kumpaniji Ċiniżi lokali huma mħeġġa jiżviluppaw ċipep tal-karozzi u jnaqqsu d-dipendenza fuq l-importazzjonijiet hekk kif in-nuqqas ta’ semikondutturi jolqot l-industrija tal-karozzi madwar id-dinja.
Miao Wei, eks ministru tal-industrija u t-teknoloġija tal-informazzjoni, qal li lezzjoni min-nuqqas globali taċ-ċipep hija li ċ-Ċina teħtieġ l-industrija taċ-ċipep tal-karozzi indipendenti u kontrollabbli tagħha stess.
Miao, li issa hija uffiċjal għoli fil-Konferenza Konsultattiva Nazzjonali tal-Poplu, għamlet dawn ir-rimarki fil-China Auto Show li saret f’Shanghai mis-17 sad-19 ta’ Ġunju.
Għandhom isiru sforzi fir-riċerka fundamentali u fi studji prospettivi biex titfassal pjan direzzjonali għall-iżvilupp tas-settur, qal.
"Qegħdin f'era fejn is-softwer jiddefinixxi l-karozzi, u l-karozzi jeħtieġu CPUs u sistemi operattivi. Għalhekk għandna nippjanaw minn qabel," qal Miao.
In-nuqqas ta’ ċipep qed inaqqas il-produzzjoni globali tal-vetturi. Ix-xahar li għadda, il-bejgħ tal-vetturi fiċ-Ċina naqas bi 3 fil-mija, primarjament minħabba li l-manifatturi tal-karozzi ma rnexxilhomx jakkwistaw biżżejjed ċipep.
L-istartup tal-karozzi elettriċi Nio wassal 6,711 vettura f'Mejju, żieda ta' 95.3 fil-mija mill-istess xahar tas-sena l-oħra.
Il-manifattur tal-karozzi qal li l-kunsinni tiegħu kienu jkunu ogħla li kieku ma kienx għan-nuqqas ta’ ċipep u l-aġġustamenti loġistiċi.
Dawk li jagħmlu ċ-ċipep u l-fornituri tal-karozzi diġà qed jaħdmu bla waqfien biex isolvu l-problema, filwaqt li l-awtoritajiet qed itejbu l-koordinazzjoni fost il-kumpaniji fil-katina industrijali għal effiċjenza aħjar.
Dong Xiaoping, uffiċjal fil-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni, qal li l-ministeru talab lill-manifatturi lokali tal-karozzi u lill-kumpaniji tas-semikondutturi biex jikkompilaw browxer biex jaqbel aħjar mal-provvista u d-domanda tagħhom għaċ-ċipep tal-karozzi.
Il-ministeru qed iħeġġeġ ukoll lill-kumpaniji tal-assigurazzjoni biex iniedu servizzi tal-assigurazzjoni li jistgħu jagħtu spinta lill-fiduċja tal-manifatturi lokali tal-karozzi fl-użu ta' ċipep prodotti lokalment, sabiex jgħinu biex itaffu n-nuqqas ta' ċipep.
2. It-tfixkil fil-katina tal-provvista tal-Istati Uniti jolqot lill-konsumaturi
Fil-bidu u f'nofs il-pandemija tal-COVID-19 fl-Istati Uniti, kien in-nuqqas ta' karta tat-twaletta li ġab lin-nies f'paniku.
Bit-tnedija tal-vaċċini kontra l-COVID-19, in-nies issa qed isibu li wħud mix-xorb favorit tagħhom fi Starbucks bħalissa mhumiex disponibbli.
Starbucks poġġew 25 oġġett fuq "sospensjoni temporanja" fil-bidu ta' Ġunju minħabba tfixkil fil-katini tal-provvista, skont Business Insider. Il-lista inkludiet oġġetti popolari bħal ġulepp tal-ġellewż, ġulepp tal-ġewż tat-toffee, boroż tat-te chai, tè aħdar bis-silġ, dolce latte biċ-ċinnamon u mocha taċ-ċikkulata bajda.
"Din in-nuqqas ta' meraq tal-ħawħ u l-gwava fi Starbucks qed tinkwieta lili u lill-ħbieb tiegħi," kitbet Mani Lee fuq Twitter.
"Jien biss qed nesperjenza kriżi minħabba li @Starbucks bħalissa għandha nuqqas litterali ta' karamella," kitbet Madison Chaney fuq Twitter.
It-tfixkil fil-katina tal-provvista fl-Istati Uniti minħabba l-għeluq tal-operazzjonijiet matul il-pandemija, dewmien fit-tbaħħir tal-merkanzija, nuqqas ta’ ħaddiema, domanda repressa u rkupru ekonomiku aktar mgħaġġel milli mistenni qed jaffettwaw aktar mix-xorb favorit ta’ xi nies.
Id-Dipartiment tax-Xogħol tal-Istati Uniti rrapporta l-ġimgħa li għaddiet li r-rata annwali tal-inflazzjoni f'Mejju 2021 kienet ta' 5 fil-mija, l-ogħla mill-kriżi finanzjarja tal-2008.
Il-prezzijiet tad-djar żdiedu bi kważi 20 fil-mija bħala medja madwar il-pajjiż minħabba nuqqas ta' injam, li żied il-prezzijiet tal-injam erba' sa ħames darbiet aktar mil-livelli ta' qabel il-pandemija.
Għal dawk li qed jgħammru jew jaġġornaw djarhom, dewmien fil-kunsinna tal-għamara jista' jdum xhur sħaħ.
"Ordnajt mejda żgħira minn ħanut tal-għamara magħruf u lussuż fi Frar. Qaluli li nistenna l-kunsinna fi żmien 14-il ġimgħa. Dan l-aħħar iċċekkjajt l-istatus tal-ordni tiegħi. Is-servizz tal-klijenti skuża ruħu u qalli li issa se jkun Settembru. L-affarijiet tajbin jiġu lil dawk li jistennew?" ikkummenta Eric West fuq storja minn The Wall Street Journal.
"Il-verità vera hija usa'. Ordnajt siġġijiet, sufan, u ottomani, li wħud minnhom jieħdu 6 xhur biex jitwasslu għax huma magħmula fiċ-Ċina, mixtrija minn kumpanija Amerikana enormi magħrufa bħala NFM. Għalhekk dan it-tnaqqis huwa wiesa' u profond," kiteb il-qarrej tal-Ġurnal Tim Mason.
Ix-xerrejja tal-apparat qed jiffaċċjaw l-istess problema.
"Qaluli li l-friżer ta' $1,000 li ordnajt se jkun disponibbli fi żmien tliet xhur. Imma l-ħsara vera tal-pandemija għad trid tiġi rrealizzata għalkollox," kiteb il-qarrej Bill Poulos.
MarketWatch irrapporta li Costco Wholesale Corp elenkat firxa wiesgħa ta’ problemi fil-katina tal-provvista primarjament minħabba dewmien fit-tbaħħir.
"Mill-perspettiva tal-katina tal-provvista, id-dewmien fil-portijiet qed ikompli jkollu impatt," ġie kkwotat li qal Richard Galanti, is-CFO ta' Costco. "Is-sentiment hu li dan se jkompli għall-parti l-kbira ta' din is-sena kalendarja."
L-amministrazzjoni ta’ Biden ħabbret il-ġimgħa li għaddiet li kienet qed tifforma task force biex tindirizza l-konġestjonijiet fil-provvista fis-setturi tas-semikondutturi, tal-kostruzzjoni, tat-trasport u tal-agrikoltura.
Ir-rapport tal-White House ta’ 250 paġna bit-titlu “Building Resilient Supply Chains, Revitalizing American Manufacturing, and Fostering Broad-Based Growth” għandu l-għan li jżid il-manifattura domestika, jillimita n-nuqqas ta’ oġġetti vitali u jnaqqas id-dipendenza fuq kompetituri ġeopolitiċi.
Ir-rapport enfasizza l-importanza tal-katina tal-provvista għas-sigurtà nazzjonali, l-istabbiltà ekonomika u t-tmexxija globali. Huwa rrimarka li l-pandemija tal-coronavirus kixfet il-vulnerabbiltajiet tal-katina tal-provvista tal-Amerika.
“Is-suċċess tal-kampanja tat-tilqim tagħna sorpriża lil ħafna nies, u għalhekk ma kinux ippreparati biex id-domanda terġa’ tiżdied,” qalet Sameera Fazili, deputat direttur tal-Kunsill Ekonomiku Nazzjonali tal-White House, f’laqgħa stampa tal-White House il-ġimgħa li għaddiet. Hija tistenna li l-inflazzjoni tkun temporanja u tissolva fix-“xhur li ġejjin”.
Id-Dipartiment tas-Saħħa u s-Servizzi Umani se jimpenja wkoll $60 miljun biex joħloq sħubija pubblika-privata għall-manifattura ta' mediċini farmaċewtiċi essenzjali.
Id-Dipartiment tax-Xogħol se jonfoq $100 miljun f'għotjiet għal programmi ta' apprendistat immexxija mill-istat. Id-Dipartiment tal-Agrikoltura se jonfoq aktar minn $4 biljun biex isaħħaħ il-katina tal-provvista tal-ikel.
3. In-nuqqas ta' ċipep inaqqas il-bejgħ tal-karozzi
Iċ-ċifra tista’ tonqos bi 3% sena wara sena għal 2.13 miljun vettura, l-ewwel tnaqqis minn April 2020
Il-bejgħ ta’ vetturi fiċ-Ċina naqas għall-ewwel darba f’14-il xahar f’Mejju hekk kif il-manifatturi wasslu inqas vetturi fis-suq minħabba n-nuqqas globali ta’ semikondutturi, skont dejta tal-industrija.
Ix-xahar li għadda, inbiegħu 2.13 miljun vettura fl-akbar suq tal-vetturi fid-dinja, tnaqqis ta’ 3.1 fil-mija fuq bażi annwali, qalet l-Assoċjazzjoni Ċiniża tal-Manifatturi tal-Karozzi. Dan kien l-ewwel tnaqqis fiċ-Ċina minn April 2020, meta s-suq tal-vetturi tal-pajjiż beda jirkupra mill-pandemija tal-COVID-19.
Is-CAAM qalet ukoll li kienet kawtament ottimista dwar il-prestazzjoni tas-settur fix-xhur li fadal.
Shi Jianhua, id-deputat segretarju ġenerali tal-assoċjazzjoni, qal li n-nuqqas globali taċ-ċipep ilu jolqot l-industrija mill-aħħar tas-sena l-oħra. "L-impatt fuq il-produzzjoni qed ikompli, u ċ-ċifri tal-bejgħ f'Ġunju se jiġu affettwati wkoll," qal.
L-istartup tal-karozzi elettriċi Nio wassal 6,711 vettura f'Mejju, żieda ta' 95.3 fil-mija mill-istess xahar tas-sena l-oħra. Il-manifattur tal-karozzi qal li l-kunsinni tiegħu kienu jkunu ogħla li kieku ma kienx għan-nuqqas ta' ċipep u l-aġġustamenti loġistiċi.
SAIC Volkswagen, waħda mill-manifatturi ewlenin tal-karozzi fil-pajjiż, diġà naqqset il-produzzjoni f'xi wħud mill-impjanti tagħha, speċjalment il-produzzjoni ta' mudelli high-end li jeħtieġu aktar ċipep, skont Shanghai Securities Daily.
L-Assoċjazzjoni tan-Negozjanti tal-Karozzi taċ-Ċina, assoċjazzjoni oħra tal-industrija, qalet li l-inventarji qed jonqsu b'mod kostanti f'ħafna negozjanti tal-karozzi u xi mudelli huma skarsi.
Jiemian, portal tal-aħbarijiet ibbażat f’Shanghai, qal li l-produzzjoni ta’ SAIC GM f’Mejju niżlet b’37.43 fil-mija għal 81,196 vettura primarjament minħabba nuqqas ta’ ċipep.
Madankollu, Shi qalet li n-nuqqasijiet se jibdew jonqsu fit-tielet kwart u s-sitwazzjoni ġenerali se titjieb fir-raba’ kwart.
Dawk li jagħmlu ċ-ċipep u l-fornituri tal-karozzi diġà qed jaħdmu bla waqfien biex isolvu l-problema, filwaqt li l-awtoritajiet qed itejbu l-koordinazzjoni fost il-kumpaniji fil-katina industrijali għal effiċjenza aħjar.
Il-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni, l-aqwa regolatur tal-industrija tan-nazzjon, talab lill-manifatturi lokali tal-karozzi u lill-kumpaniji tas-semikondutturi biex jikkompilaw browxer li jqabbel aħjar il-provvista u d-domanda tagħhom għaċ-ċipep tal-karozzi.
Il-ministeru qed iħeġġeġ ukoll lill-kumpaniji tal-assigurazzjoni biex iniedu servizzi ta' assigurazzjoni li jistgħu jagħtu spinta lill-fiduċja tal-manifatturi lokali tal-karozzi fl-użu ta' ċipep prodotti lokalment, sabiex jgħinu biex itaffu n-nuqqas ta' ċipep. Nhar il-Ġimgħa, erba' kumpaniji Ċiniżi tad-disinn taċ-ċipep iffirmaw ftehimiet ma' tliet kumpaniji tal-assigurazzjoni lokali biex iwettqu provi ta' servizzi ta' assigurazzjoni bħal dawn.
Aktar kmieni dan ix-xahar, il-fornitur Ġermaniż tal-partijiet tal-karozzi Bosch fetaħ impjant taċ-ċipep ta’ $1.2 biljun fi Dresden, il-Ġermanja, u qal li ċ-ċipep tal-karozzi tiegħu huma mistennija li jitniedu f’Settembru ta’ din is-sena.
Minkejja t-tnaqqis fil-bejgħ f'Mejju, is-CAAM qalet li hija ottimista dwar il-prestazzjoni tas-suq għas-sena kollha minħabba r-reżiljenza ekonomika taċ-Ċina u l-bejgħ dejjem jiżdied ta' karozzi tal-enerġija ġdida.
Shi qalet li l-assoċjazzjoni qed tikkunsidra li tgħolli l-istima għat-tkabbir tal-bejgħ ta’ din is-sena għal 6.5 fil-mija minn 4 fil-mija, li kienet saret fil-bidu tas-sena.
"Il-bejgħ ġenerali tal-vetturi din is-sena x'aktarx li jilħaq is-27 miljun unità, filwaqt li l-bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġdida jista' jilħaq iż-2 miljun unità, żieda mill-istima preċedenti tagħna ta' 1.8 miljun," qal Shi.
L-istatistika mill-assoċjazzjoni turi li 10.88 miljun vettura nbiegħu fiċ-Ċina fl-ewwel ħames xhur, żieda ta’ 36 fil-mija sena wara sena.
Il-bejgħ ta’ karozzi elettriċi u ibridi plug-in laħaq il-217,000 unità f’Mejju, żieda ta’ 160 fil-mija fuq bażi annwali, u b’hekk it-total minn Jannar sa Mejju tela’ għal 950,000 unità, aktar minn tliet darbiet iċ-ċifra sena ilu.
L-Assoċjazzjoni tal-Karozzi tal-Passiġġieri taċ-Ċina kienet saħansitra aktar ottimista dwar il-prestazzjoni tas-sena kollha u żiedet il-mira tagħha tal-bejgħ ta' vetturi tal-enerġija ġodda għal 2.4 miljun unità din is-sena.
Cui Dongshu, is-segretarju ġenerali tas-CPCA, qal li l-fiduċja tiegħu ġejja mill-popolarità dejjem tikber ta’ dawn il-vetturi fil-pajjiż u ż-żieda fl-esportazzjonijiet tagħhom lejn swieq barranin.
Nio qalet li se taċċellera l-isforzi f'Ġunju biex tpatti għat-telf ikkawżat ix-xahar li għadda. L-istartup qalet li se żżomm il-mira ta' kunsinna ta' 21,000 unità sa 22,000 unità fit-tieni kwart ta' din is-sena. Il-mudelli tagħha se jkunu disponibbli fin-Norveġja f'Settembru. Tesla biegħet 33,463 vettura magħmula fiċ-Ċina f'Mejju, li minnhom terz ġew esportati. Cui stima li l-esportazzjonijiet ta' Tesla miċ-Ċina se jilħqu l-100,000 unità din is-sena.
Ħin tal-posta: 23 ta' Ġunju 2021