Minn Lulju, vetturi bil-mutur li l-emissjonijiet tal-egżost tagħhom ma jissodisfawx l-istandards se jiġu mfakkra fiċ-Ċina!Riċentement, l-Amministrazzjoni tal-Istat għar-Regolament tas-Suq u l-Ministeru tal-Ekoloġija u l-Ambjent ifformulaw u ħarġu r-"Regolamenti dwar l-Istirar tal-Emissjonijiet tal-Vetturi bil-Mutur" (minn hawn 'il quddiem imsejħa r-"Regolamenti").Skont ir-"Regolamenti", jekk il-Ministeru tal-Ekoloġija u l-Ambjent isib li l-vetturi bil-mutur jista' jkollhom perikli tal-emissjonijiet, l-Amministrazzjoni tal-Istat tas-Superviżjoni tas-Suq, flimkien mal-Ministeru tal-Ekoloġija u l-Ambjent, tista' twettaq investigazzjonijiet fuq il-manifatturi tal-vetturi bil-mutur u, jekk meħtieġ , il-manifatturi ta 'partijiet ta' emissjoni.Fl-istess ħin, l-irtirar tal-vetturi bil-mutur ġie estiż minn sejħa lura tas-sigurtà għal sejħa lura tal-emissjonijiet.Ir-“Regolamenti” huma skedati li jidħlu fis-seħħ fl-1 ta’ Lulju.
1. Li jinvolvi Standard Nazzjonali ta' Emissjoni tas-Sitt
Skont ir-"Regolamenti", minħabba difetti fid-disinn u fil-produzzjoni, il-vetturi bil-mutur jarmu sustanzi li jniġġsu l-arja li jaqbżu l-istandard, jew minħabba nuqqas ta 'konformità mar-rekwiżiti speċifikati ta' durabilità tal-protezzjoni ambjentali, il-vettura bil-mutur temetti sustanzi li jniġġsu l-arja li jaqbżu l-istandard, u il-vettura bil-mutur temetti sustanzi li jniġġsu l-arja minħabba raġunijiet ta 'disinn u produzzjoni.Jekk ikun hemm vetturi bil-mutur oħra li ma jissodisfawx l-istandards ta 'emissjoni jew emissjonijiet mhux raġonevoli, il-manifattur tal-vettura bil-mutur għandu immedjatament iwettaq investigazzjoni u analiżi, u jirrapporta r-riżultati tal-investigazzjoni u l-analiżi lill-Amministrazzjoni tal-Istat għas-Superviżjoni u l-Amministrazzjoni tas-Suq.Jekk il-manifattur tal-vettura bil-mutur jemmen li l-vettura bil-mutur għandha perikli ta' emissjonijiet, għandu jimplimentaha minnufih is-sejħa lura.
L-istandards ta' emissjoni involuti fir-"Regolamenti" jinkludu prinċipalment GB18352.6-2016 "Limiti ta' Emissjoni ta' Pollutanti ta' Vetturi Ħfief u Metodi ta' Kejl" u GB17691-2018 "Limiti ta' Emissjoni ta' Inkwinanti ta' Vettura tad-Diżil Tqil u Metodi ta' Kejl", it-tnejn li huma is-sitt stadju fiċ-Ċina L-istandard ta 'emissjoni ta' sustanzi li jniġġsu vetturi bil-mutur huwa s-Sitt Standard Nazzjonali ta 'Emissjoni.Skont ir-rekwiżiti, mill-1 ta 'Lulju 2020, il-vetturi ħfief kollha mibjugħa u rreġistrati għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta' dan l-istandard;qabel l-1 ta 'Lulju, 2025, il-ħames fażi ta' vetturi ħfief "spezzjoni ta 'konformità fl-użu" xorta għandha tiġi implimentata fir-rekwiżiti relatati GB18352 .5-2013.Mill-1 ta 'Lulju, 2021, il-vetturi diesel heavy-duty kollha prodotti, importati, mibjugħa u rreġistrati għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti ta' dan l-istandard.
Barra minn hekk, ir-"Regolamenti" jadottaw il-prinċipju ta '"karozzi qodma, karozzi ġodda u karozzi ġodda" meta jimplimentaw standards ta' emissjoni, li huwa konformi mar-rekwiżiti legali u l-prattiki ta 'ġestjoni.
2. L-irtirar huwa inkluż fil-fajl
Ir-"Regolamenti" isaħħu l-infurzar tar-responsabbiltajiet legali, u huwa ċar li l-manifatturi jew l-operaturi tal-vetturi bil-mutur li jiksru l-obbligi relatati "ir-Regolamenti" se "jiġi ordnati mid-dipartiment tas-superviżjoni u l-ġestjoni tas-suq biex jagħmlu korrezzjonijiet u jimponu multa ta 'inqas minn 30,000 wan.”Meta mqabbla mar-rekwiżiti ta 'sejħiet lura ta' sikurezza u penali, il-prekundizzjonijiet għal "mhux ikkoreġut wara d-data ta 'skadenza" tneħħew, u r-"Regolamenti" kienu aktar awtorevoli u obbligatorji, li jwassal għat-titjib tal-effettività tas-superviżjoni tal-irtirar.
Fl-istess ħin, ir-“Regolamenti” ipproponew li informazzjoni dwar l-ordni tas-sejħiet lura u l-penali amministrattivi għandha tkun inkluża fil-fajl tal-kreditu u mħabbra lill-pubbliku skont il-liġi.Din il-klawżola hija direttament relatata mal-immaġni tal-marka u l-kredibilità tal-produttur.L-iskop huwa li ttejjeb l-għarfien tal-intrapriża dwar il-kwalità u l-integrità, tifforma mekkaniżmu għal inċentivi affidabbli u kastig għad-diżonestà, u sa ċertu punt, tista 'wkoll tagħmel tajjeb għal-limitazzjonijiet tar-Regolamenti bħala regolament dipartimentali u limitu ta' kastig.Ħeġġeġ lill-kumpaniji biex iwettqu b'mod attiv l-obbligi tagħhom ta' sejħa lura.
Wara li jinħarġu r-"Regolamenti", l-Amministrazzjoni tal-Istat għar-Regolament tas-Suq se taħdem mal-Ministeru tal-Ekoloġija u l-Ambjent biex tifformula dokumenti ta 'gwida rilevanti biex tkompli ttejjeb l-operabbiltà u l-infurzabbiltà tar-"Regolamenti".Fl-istess ħin, se jsir xogħol ta’ promozzjoni u taħriġ fuq livell nazzjonali sabiex il-manifatturi tal-vetturi bil-mutur, il-manifatturi tal-komponenti u l-operaturi involuti f’attivitajiet ta’ bejgħ, kiri u manutenzjoni ta’ vetturi bil-mutur ikunu jistgħu jifhmu r-rekwiżiti tar-“Regolamenti” u jirregolaw b’mod konxju tagħhom stess. produzzjoni u mgieba tan-negozju.Wettaq ir-recall jew tassisti fl-obbligi ta' sejħa lura li għandek twettaq skont ir-regolamenti.Agħmel lill-konsumaturi konxji tar-“Regolamenti” u jissalvagwardjaw id-drittijiet legali tagħhom skont ir-regolamenti
3. Xi kumpaniji tal-karozzi huma taħt pressjoni għal żmien qasir
Bl-iżvilupp u t-tkabbir kontinwu tal-industrija domestika tal-karozzi, saret industrija pilastru importanti tal-ekonomija nazzjonali taċ-Ċina.Fl-2020, il-bejgħ tal-karozzi taċ-Ċina se jkompli jikklassifika l-ewwel fid-dinja.Skont l-Uffiċċju Nazzjonali tal-Istatistika, fl-2020, il-profitt tal-industrija tal-manifattura tal-karozzi taċ-Ċina huwa ta 'madwar 509.36 biljun wan, żieda ta' madwar 4.0% sena wara sena;id-dħul operattiv tal-industrija tal-manifattura tal-karozzi huwa ta 'madwar 8155.77 biljun wan, żieda ta' madwar 3.4% sena wara sena.Skont statistika mill-Amministrazzjoni tat-Trasport tal-Ministeru tas-Sigurtà Pubblika, in-numru ta 'vetturi bil-mutur madwar il-pajjiż kollu fl-2020 se jilħaq madwar 372 miljun, li minnhom madwar 281 miljun huma karozzi;in-numru ta 'karozzi f'70 belt madwar il-pajjiż se jaqbeż il-miljun.
Skont dejta maħruġa qabel mill-Ministeru tal-Ekoloġija u l-Ambjent, fl-2019, l-emissjoni totali ta 'erba' sustanzi li jniġġsu ta 'monossidu tal-karbonju, idrokarburi, ossidi tan-nitroġenu u materja partikulata minn vetturi bil-mutur madwar il-pajjiż kollu kienet ta' madwar 16.038 miljun tunnellata.Il-karozzi huma l-kontributur ewlieni għall-emissjonijiet tat-tniġġis tal-arja tal-vetturi bil-mutur, u l-emissjonijiet tagħhom ta 'monossidu tal-karbonju, idrokarburi, ossidi tan-nitroġenu u materja partikulata jaqbżu d-90%.
Skont analiżi minn persuni rilevanti mill-Amministrazzjoni Ġenerali tas-Superviżjoni tas-Suq, l-irtirar tal-emissjonijiet huwa prattika aċċettata internazzjonalment, li ilha implimentata għal għexieren ta’ snin f’pajjiżi żviluppati bħall-Istati Uniti, l-Ewropa u l-Ġappun, u kellha rwol importanti fit-tnaqqis. emissjonijiet tal-vetturi u t-titjib tal-protezzjoni ambjentali.Peress li l-ispiża ta' sejħa lura ta' vetturi waħda ta' emissjonijiet tista' tkun ogħla minn dik ta' sejħa lura ta' sikurezza ta' vetturi, ir-"Regolamenti" se jġibu pressjoni akbar ekonomika u tal-marka lil xi kumpaniji ta' vetturi bil-mutur fi żmien qasir, speċjalment dawk b'livelli aktar baxxi. tat-teknoloġija tal-emissjoni.
“Iżda minn perspettiva fit-tul, l-implimentazzjoni tas-sejħiet lura tal-emissjonijiet hija tendenza inevitabbli.Ir-"Regolamenti" se jqanqlu lill-industrija tal-vetturi bil-mutur biex tagħti aktar attenzjoni lir-riċerka u l-iżvilupp tat-teknoloġija tal-emissjonijiet u rekwiżiti standard relatati, u jġiegħlu lill-kumpaniji jaġġornaw it-teknoloġija b'mod attiv.Pereżempju, il-kumpaniji tal-vetturi bil-mutur għandhom isaħħu l-emissjonijiet Riċerka u żvilupp u ttestjar relatati, produzzjoni ta 'prodotti ta' vetturi bil-mutur li jissodisfaw l-istandards nazzjonali rilevanti tal-emissjonijiet;Il-manifatturi tal-partijiet tal-emissjonijiet għandhom jieħdu l-inizjattiva biex jinnovaw u jiżviluppaw partijiet u komponenti tal-emissjonijiet ta 'prestazzjoni għolja u ta' affidabbiltà għolja.L-implimentazzjoni ta 'sejħiet lura ta' emissjonijiet hija tendenza inevitabbli, u l-kumpaniji jistgħu biss jieħdu l-inizjattiva biex Biss billi jistabbilixxu vojt standard, jikkonsolidaw il-pedament, u jsaħħu l-innovazzjoni, nistgħu nittrasformaw minn vantaġġ tal-prezz għal vantaġġ kompetittiv komprensiv bit-teknoloġija, marka, kwalità u servizz bħala l-qalba, u tikseb żvilupp industrijali ta 'kwalità għolja u verament issir qawwa dinjija tal-karozzi.”Il-persuna rilevanti qalet.
Huwa mifhum li mill-implimentazzjoni tal-Liġi dwar il-Prevenzjoni u l-Kontroll tat-Tniġġis tal-Arja fl-1 ta’ Jannar 2016, iċ-Ċina implimentat sejħa lura tal-emissjonijiet 6 darbiet, li jinvolvu 5,164 vettura, li jinvolvu ditti inklużi Volkswagen, Mercedes-Benz, Subaru, BMW u UFOs, u li jinvolvu komponenti inklużi Konvertitur katalitiku, pajp tal-pajp tal-mili tal-fjuwil, manifold tal-egżost, softwer dijanjostiku OBD, eċċ.
Ħin tal-post: Diċ-18-2021