1. In-negozjanti tal-karozzi jużaw metodu ġdid ta' importazzjoni għas-Suq Ċiniż
L-ewwel vetturi taħt pjan ta’ “importazzjoni parallela” skont l-aħħar standards nazzjonali għall-emissjonijiet, għaddew mill-proċeduri doganali fiż-Żona ta’ Kummerċ Ħieles tal-Port ta’ Tianjin26 ta' Mejjuu dalwaqt se jċaqlaq il-labra fis-suq Ċiniż.
L-importazzjoni parallela tippermetti lin-negozjanti tal-karozzi jixtru vetturi direttament fis-swieq barranin u mbagħad ibigħuhom lil klijenti fiċ-Ċina. L-ewwel kunsinna tinkludi Mercedes-Benz GLS450s.
Manifatturi barranin ta' karozzi lussużi inklużi Mercedes-Benz, BMW u Land Rover ħabbru li qed jagħmlu esperimenti sperimentali ta' protezzjoni fi sforz biex jilħqu l-istandards Nazzjonali VI fiċ-Ċina u jħaffu l-isforzi tagħhom biex jilħqu s-suq Ċiniż.
2. Ċentru Tesla fiċ-Ċina biex jaħżen dejta lokali
Tesla qalet li se taħżen id-dejta li l-vetturi tagħha jiġġeneraw fiċ-Ċina lokalment u toffri lis-sidien tal-vetturi tagħha aċċess għal informazzjoni dwar mistoqsijiet, hekk kif vetturi mill-manifattur tal-karozzi tal-Istati Uniti u kumpaniji oħra tal-karozzi intelliġenti qed iqanqlu tħassib dwar il-privatezza.
Fi stqarrija fuq Sina Weibo nhar it-Tlieta filgħaxija, Tesla qalet li stabbilixxiet ċentru tad-dejta fiċ-Ċina, b’aktar li se jinbnew fil-futur, għall-ħażna lokali tad-dejta, filwaqt li wiegħdet li d-dejta kollha tal-vetturi tagħha mibjugħa fiċ-Ċina kontinentali se tinżamm fil-pajjiż.
Ma pprovdietx skeda ta’ meta ċ-ċentru se jibda jintuża iżda qalet li se tinnotifika lill-pubbliku meta jkun lest għall-użu.
Il-mossa ta’ Tesla hija l-aħħar waħda minn manifattur ta’ vetturi intelliġenti b’reazzjoni għat-tħassib dejjem jikber li l-kameras u sensuri oħra tal-vetturi, li huma ddisinjati biex jiffaċilitaw l-użu, jistgħu wkoll ikunu għodod ta’ intrużjoni tal-privatezza.
Id-dibattitu pubbliku dwar il-kwistjoni sar aktar intens f'April meta sid ta' Tesla Model 3 ipprotesta fil-wirja tal-karozzi ta' Shanghai dwar allegata ħsara fil-brejkijiet li rriżultat f'ħabta bil-karozza.
Fl-istess xahar, Tesla għamlet pubblika d-dejta tal-vettura fi żmien 30 minuta mill-ħabta tal-karozza mingħajr il-kunsens tas-sid tal-karozza, u dan wassal għal aktar dibattitu dwar is-sigurtà u l-privatezza. It-tilwima għadha mhux solvuta s'issa, peress li d-dejta ma tistax tiġi vverifikata.
Tesla hija biss waħda minn numru dejjem jikber ta' kumpaniji li qed iniedu vetturi intelliġenti.
Statistika mill-Ministeru tal-Informazzjoni u t-Teknoloġija turi li 15 fil-mija tal-karozzi tal-passiġġieri mibjugħa s-sena l-oħra għandhom funzjonijiet awtonomi tal-Livell 2.
Dan ifisser li aktar minn 3 miljun vettura, kemm minn manifatturi tal-karozzi Ċiniżi kif ukoll barranin, b'kameras u radars laqtu t-toroq Ċiniżi s-sena l-oħra.
L-esperti qalu li l-għadd ta’ vetturi intelliġenti se jikber saħansitra aktar u aktar malajr, hekk kif l-industrija globali tal-karozzi qed tinbidel lejn l-elettrifikazzjoni u d-diġitalizzazzjoni. Karatteristiċi bħal aġġornamenti tas-softwer mingħajr fili, kmandi tal-vuċi u rikonoxximent tal-wiċċ issa huma standard fuq il-biċċa l-kbira tal-vetturi l-ġodda.
Aktar kmieni dan ix-xahar, l-Amministrazzjoni taċ-Ċiberspazju taċ-Ċina bdiet titlob l-opinjoni pubblika dwar sett ta’ regoli abbozzati li jeħtieġu li l-operaturi tan-negozju relatat mal-karozzi jiksbu l-permess tas-sewwieqa qabel ma jiġbru d-dejta personali u tas-sewqan tas-sidien tal-karozzi.
L-għażla awtomatika għall-manifatturi tal-karozzi hija li ma jaħżnux dejta li jiġġeneraw il-vetturi, u anke jekk jitħallew jaħżnuha, id-dejta trid titħassar jekk il-klijenti jitolbu dan.
Chen Quanshi, professur tal-inġinerija tal-karozzi fl-Università ta’ Tsinghua f’Beijing, qal li hija mossa korretta li jiġi regolat is-segment tal-vetturi intelliġenti.
"Il-konnettività qed tagħmel il-karozzi aktar faċli biex jintużaw, iżda toħloq ukoll riskji. Messna introduċejna regolamenti qabel," qal Chen.
Fil-bidu ta' Mejju, il-fundatur tal-istartup tas-sewqan awtonomu Pony.ai, James Peng, qal li d-dejta li l-flotot tar-robotaxis tagħha jiġbru fiċ-Ċina se tinħażen fil-pajjiż, u se titnaqqas is-sensittività tagħha biex tiġi żgurata l-privatezza.
Lejn l-aħħar tax-xahar li għadda, il-Kumitat Tekniku tal-Istandardizzazzjoni tas-Sigurtà tal-Informazzjoni Nazzjonali ħareġ abbozz biex jitlob feedback pubbliku, li jipprojbixxi lill-kumpaniji milli jipproċessaw dejta minn karozzi mhux relatata mal-ġestjoni tal-vetturi jew is-sikurezza tas-sewqan.
Barra minn hekk, id-dejta dwar il-postijiet, it-toroq, il-bini u informazzjoni oħra miġbura mill-ambjent barra l-karozzi permezz ta’ sensuri bħal kameras u radar mhux se titħalla toħroġ mill-pajjiż, qalet.
Il-kontroll tal-użu, it-trażmissjoni u l-ħażna tad-dejta huma sfida għall-industrija u r-regolaturi madwar id-dinja.
Il-fundatur u l-Kap Eżekuttiv ta’ Nio, William Li, qal li d-dejta tal-vetturi tagħha mibjugħa fin-Norveġja se tinħażen lokalment. Il-kumpanija Ċiniża ħabbret f’Mejju li l-vetturi se jkunu disponibbli fil-pajjiż Ewropew aktar tard din is-sena.
3. Il-pjattaforma tat-trasport mobbli Ontime tidħol f'Shenzhen
Jiang Hua, CEO ta' Ontime, jgħid li s-servizz tat-trasport intelliġenti se jkopri bliet ewlenin fiż-Żona tal-Bajja l-Kbira ta' Guangdong-Hong Kong-Macao. [Ritratt ipprovdut lil chindaily.com.cn]
Ontime, pjattaforma tat-trasport mobbli li l-kwartieri ġenerali tagħha jinsabu f'Guangzhou, il-kapitali tal-provinċja ta' Guangdong, nediet is-servizz tagħha f'Shenzhen, u b'hekk immarka pass importanti fl-espansjoni tan-negozju tagħha fiż-Żona tal-Bajja l-Kbira ta' Guangdong-Hong Kong-Macao.
Il-pjattaforma introduċiet is-servizz ta' trasport intelliġenti kondiviżiv f'Shenzhen billi pprovdiet l-ewwel lott ta' 1,000 karozza tal-enerġija ġdida fid-distretti taċ-ċentru tal-belt ta' Luohu, Futian u Nanshan, kif ukoll parti mid-distretti ta' Bao'an, Longhua u Longgang.
Il-pjattaforma innovattiva, li twaqqfet b'mod konġunt minn GAC Group, produttur ewlieni tal-karozzi f'Guangdong, il-ġgant tat-teknoloġija Tencent Holdings Ltd u investituri oħra, nediet is-servizz tagħha għall-ewwel darba f'Guangzhou f'Ġunju 2019.
Is-servizz ġie introdott aktar tard f'Foshan u Zhuhai, żewġ bliet importanti għan-negozju u l-kummerċ fiż-Żona tal-Bajja l-Kbira, f'Awwissu 2020 u f'April, rispettivament.
"Is-servizz tat-trasport intelliġenti, li jibda minn Guangzhou, se jkopri gradwalment bliet ewlenin fiż-Żona tal-Bajja l-Kbira," qal Jiang Hua, CEO ta' Ontime.
Il-kumpanija żviluppat sistema awto-innovattiva ta' ġestjoni u operazzjoni tad-dejta f'post wieħed biex tiżgura servizz ta' trasport effiċjenti u sikur għall-klijenti, skont Liu Zhiyun, l-uffiċjal kap tat-teknoloġija ta' Ontime.
"Teknoloġiji avvanzati inkluż intelliġenza artifiċjali u rikonoxximent awtomatiku tad-diskors fis-sistema tat-teknoloġija biex intejbu s-servizz tagħna," qal Liu.
Ħin tal-posta: 17 ta' Ġunju 2021