Skont rapporti tal-midja barranija, Audi, Porsche u Bentley jistgħu jkunu sfurzati jipposponu r-rilaxx ta’ mudelli ewlenin ġodda ta’ vetturi elettriċi minħabba d-dewmien fl-iżvilupp tas-softwer ta’ cariad, sussidjarja tas-softwer tal-Grupp Volkswagen.
Skont nies minn ġewwa, il-mudell ewlieni l-ġdid ta' Audi bħalissa qed jiġi żviluppat taħt il-Proġett Artemis u mhux se jitnieda qabel l-2027, tliet snin wara l-pjan oriġinali. Il-pjan ta' Bentley li tbigħ biss vetturi elettriċi puri sal-2030 huwa dubjuż. Il-karozza elettrika l-ġdida Porsche Macan u oħtha Audi Q6 e-tron, li oriġinarjament kienu ppjanati li jitniedu s-sena d-dieħla, ukoll qed jiffaċċjaw dewmien.
Huwa rrappurtat li cariad tinsab ferm lura mill-pjan fl-iżvilupp ta' softwer ġdid għal dawn il-mudelli.
Il-Proġett Audi Artemis oriġinarjament ippjana li jniedi vettura mgħammra b'softwer tal-verżjoni 2.0 kmieni fl-2024, li tista' tirrealizza sewqan awtomatiku ta' livell L4. Esperti minn ġewwa l-Audi żvelaw li l-ewwel vettura tal-produzzjoni tal-massa Artemis (magħrufa internament bħala landjet) se titqiegħed fil-produzzjoni wara s-sedan ewlenija elettrika Volkswagen Trinity. Volkswagen qed tibni fabbrika ġdida f'Wolfsburg, u Trinity se titqiegħed fis-seħħ fl-2026. Skont nies familjari mal-kwistjoni, il-vettura tal-produzzjoni tal-massa tal-Proġett Audi Artemis se titnieda kmieni fl-aħħar tal-2026, iżda aktarx li titnieda fl-2027.
Audi issa qed tippjana li tniedi karozza ewlenija elettrika bl-isem "landyacht" fl-2025, li għandha karozzerija ogħla iżda mhijiex mgħammra b'teknoloġija ta' sewqan awtonomu. Din it-teknoloġija ta' sewqan awtonomu kellha tgħin lil Audi tikkompeti ma' Tesla, BMW u Mercedes Benz.
Volkswagen qed tippjana li tiżviluppa aktar is-softwer tal-verżjoni 1.2 minflok ma tuża s-softwer 2.0. Nies familjari mal-kwistjoni qalu li l-verżjoni tas-softwer kienet oriġinarjament skedata li titlesta fl-2021, iżda kienet ferm lura mill-pjan.
L-eżekuttivi ta’ Porsche u Audi huma frustrati bid-dewmien fl-iżvilupp tas-softwer. Audi tittama li tibda l-pre-produzzjoni tal-Q6 e-tron fl-impjant tagħha ta’ Ingolstadt fil-Ġermanja sa tmiem din is-sena, u b’hekk tqabbel mal-mudell Tesla Model y. Madankollu, dan il-mudell bħalissa huwa skedat li jibda l-produzzjoni tal-massa f’Settembru 2023. Maniġer wieħed qal, “għandna bżonn is-softwer issa.”
Porsche bdiet il-pre-produzzjoni tal-Macan elettrika fl-impjant tagħha ta’ Leipzig fil-Ġermanja. “Il-ħardwer ta’ din il-karozza huwa tajjeb ħafna, iżda għad m’hemm l-ebda softwer,” qalet persuna relatata ma’ Porsche.
Fil-bidu ta’ din is-sena, Volkswagen ħabbret li se tikkoopera ma’ Bosch, fornitur ta’ partijiet tal-karozzi tal-ewwel klassi, biex tiżviluppa funzjonijiet avvanzati ta’ assistenza għas-sewqan. F’Mejju, ġie rrappurtat li l-bord tas-superviżuri tal-Grupp Volkswagen talab li jifformula mill-ġdid il-pjan tad-dipartiment tas-softwer tiegħu. Aktar kmieni dan ix-xahar, Dirk hilgenberg, il-kap ta’ cariad, qal li d-dipartiment tiegħu se jiġi ssimplifikat biex iħaffef il-pass tal-iżvilupp tas-softwer.
Ħin tal-posta: 13 ta' Lulju 2022